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Con un proceso de diseño, que analizó miles de formas de cabeza y disposición del Power Hole, que optimizó al máximo distancia y velocidad, resultando un centro de gravedad mas bajo y un lanzamiento más alto, además de un spin increible, da como resultado los D9, que mejoraran sin duda el rendimiento, el perdón y la distancia.
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CLUB | 4* | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | GW | SW* |
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RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH | RH/LH |
LOFTS | 18 | 21 | 24 | 27 | 32 | 37 | 42 | 47 | 53 |
LIE | 60 | 61 | 61,5 | 62 | 63 | 63,5 | 64 | 64 | 64 |
Longitud | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36,5 | 36 | 35,75 | 35,5 |
BOUNCE | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 |
HOSEL OFFSET | 0.256 | 0.236 | 0.216 | 0.196 | 0.176 | 0.156 | 0.136 | 0.116 | 0.086 |
SWING WEIGHT STEEL | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 |
SWING WEIGHT GRAPHITE | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 |